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Archiv

seenotrettungsboot-prototyp-dgzrs-feuerwehr-ub (3)

Hans Ingwersen gehört zu den „Alten“ Seenotrettungsbooten der 9,5-/10-1-Meter-Klasse. Sie wurde 2000 in Dienst gestellt, damals auf der Station Travemünde. Heute fungiert sie als Springer an verschiedenen Stationen. Foto: Alexander Krüger/DGzRS

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seenotrettungsboot-prototyp-dgzrs-feuerwehr-ub (2)

Mit geringem Tiefgang, 34 Knoten Höchstgeschwindigkeit und guter Manövrierfähigkeit soll der neue Prototyp überzeugen. Foto: Rendering: R2 Marine

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seenotrettungsboot-prototyp-dgzrs-feuerwehr-ub (1)

Erste, unverbindliche Visualisierung der neuen Seenotrettungsboot-Klasse. Foto: Rendering: R2 Marine

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Magirus-feuerwehr-ub

Das Team der Magirus Schweiz GmbH am neuen Standort in Hendschiken. Foto: Magirus GmbH

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Composing_PANTHER_electric_Dallas_Fire_Rescue_web

Starke Leistung: Der PANTHER 6×6 electric beweist beeindruckende Leistung. Foto: Rosenbauer International AG

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christoph-dortmund-fuenfblattrotor-feuerwehr-ub (2)

Start zum ersten Einsatz: Beim Inkubatortransport eines Säuglings stellte der neue Christoph Dortmund seine Fähigkeiten unter Beweis. Foto: DRF Luftrettung

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christoph-dortmund-fuenfblattrotor-feuerwehr-ub (1)

Ankunft am Flughafen: Der Fünfblattrotor der neuen Maschine vom Typ H145 sorgt für ruhigeres Flugverhalten. Foto: DRF Luftrettung

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christoph-dortmund-fuenfblattrotor-feuerwehr-ub (1)

Einsatzbereit steht die Besatzung vor Christoph Dortmund. Foto: DRF Luftrettung

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Abrollbehaelter

Abrollbehaelter

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Mueller-Safety-Box

Mueller-Safety-Box

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Das erste Fahrzeug einer Kolonne ist mit einer blauen Fahne gekennzeichnet. Auch alle weiteren Fahrzeuge bis auf das Letzte führen eine blaue Fahne. Besondere Fahrzeuge sind anderweitig gekennzeichnet.

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Seenotrettungsboot der 9,5-/10,1-Meter-Klasse

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