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Archiv

23DT154_014-gruppenbild

Lauter Besonderheiten: (v.l.) zwei TLF-W, ein RW-HG und ein RW-K auf Unimog-Fahrgestellen. Foto: Ralf Maile/Daimler Truck AG

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23DT154_012-steigungen-einzelradaufhaengung

Das TLF-W beweist sich am Steilhang. Foto: Ralf Maile

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23DT154_009-watfähigkeit

Der Rüstwagen RW-HG ist bis 1,2 m watfähig. Foto: Ralf Maile/Daimler Truck AG

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23DT154_007-verwindungsfähigkeit

Hochgeländegängig: Der RW-K zeigt die mögliche Achsverschränkung. Foto: Ralf Maile/Daimler Truck AG

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Kran-Hamburg-Feuerwehr-ub (2)

Heckansicht: Am Fahrzeugheck findet sich zusätzlicher Stauraum. Foto: Michael Krause

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Kran-Hamburg-Feuerwehr-ub (1)

Perspektive: Die Beladung des Krans aus der Vogelsicht. Foto: Heiner Lahmann

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Kran-Hamburg-Feuerwehr-ub

Neuanschaffung: Zum Jubiläum
beschenkte sich die Hamburger
Berufsfeuerwehr mit dem neuen
Kranwagen selbst. Foto: Heiner Lahmann

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Kran-Hamburg-Feuerwehr-ub (2)

Heckansicht: Am Fahrzeugheck findet sich zusätzlicher Stauraum. Foto: Michael Krause

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Kran-Hamburg-Feuerwehr-ub

Neuanschaffung: Zum Jubiläum
beschenkte sich die Hamburger
Berufsfeuerwehr mit dem neuen
Kranwagen selbst. Foto: Heiner Lahmann

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Bild_02—4 – 6C An diesem Haken, können bis zu 70 t. hängen

Massiv: Der fünfteilige Ausleger ist bis zu einer
Länge von 50 m ausfahrbar. Foto: Michael Krause

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Lauter Besonderheiten: (v.l.) zwei TLF-W, ein RW-HG und ein RW-K auf Unimog-Fahrgestellen. Foto: Ralf Maile/Daimler Truck AG

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